Мотоцикл KOVI 250 START

+380685517104

+380931009592

+380957580652

Мотоцикл KOVI 250 START - 

В сравнении с псевдо 250-ками с объемом 223 см3, 230 см3, 232 см3 с поршневой 65 мм, 66 мм, 67 мм и т.п. у ZS172FMM есть проверенные реальностью и временем преимущества, и в мощности, и в тяге, и в ресурсе, и в надежности  и в доступности запчастей.

 Этот двигатель «низовой», с максимумом крутящего момента в нижнем и среднем регистре. Его не нужно крутить до упора, чтобы получить отдачу. К тому же он работает в паре с карбюратором Nibbi Racing 28. Симбиоз этой пары уже подтвердил свою жизнеспособность, простоту в настройках и хорошую отдачу на примере модели Kovi Lite. То есть этот вариант действительно хорош для облегченных мотоциклов. 

Агрегат от Zongshen CB250-3A. Модификация мотора точно такая же как на старшей версии Kovi 250 Lite. Почему этот мотор, возможно, спросите Вы?
Отвечаем по существу:

 Полнообъемный, с настоящими 249 см3. ZS172FMM имеет:

• Диаметр цилиндра 72 мм
• Ход поршня 61.4 мм

Формула расчета рабочего объема: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*36*36*61,4/1000=249,86 см3
Где

• r — радиус поршня, т.е. 72/2=36 мм
• h — ход поршня, 61.4 мм

• МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Длина, мм	2045
  Ширина, мм	820
  Высота по седлу, мм	940 мм - для варианта на шинах 21'' и 18'' 910 мм - для варианта на шинах 19'' и 16''
  Высота, мм	1190/1230
  Колесная база, мм	1450
  Снаряженная масса, кг	Сухая масса 111,5 кг. Снаряженная масса (с бензином и маслом) - 118,5 кг
  ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Двигатель, тип	Производитель ZONGSHEN. Модель CB250-3A. Маркировка 172FMM-3A. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 32 кг.
  Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	72 х 61,4
  Максимальный угол поворота руля, градусов	≥41
  Рама	Облегченная, трубчатого сечения, стальная с добавлением хром-марганцевого сплава
  Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95
  Рекомендуемый класс вязкости масла	JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/ JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
  Степень сжатия	9,25:1
  Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	31
  Объем, куб.см	249
  Система питания двигателя	Карбюратор Nibbi Racing PE28
  Система электропитания	12N7AL- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип)
  Система зажигания	Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - без наличия ключа в замке зажигания и просто "с ножки" двигатель не запустится)
  Тип запуска двигателя	Электростартер и кикстартер
  Максимальная мощность, л.с./об.мин.	21 / 8500
  Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	18 / 6500
  КПП	5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
  Тип привода	Цепной привод. Безсальниковая цепь 520H. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 43 (сталь). Количество звеньев цепи - 116
  Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 4 мм. Тормозная магистраль из полиамида
  Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 265 мм. Толщина диска 4 мм. Тормозная магистраль из полиамида
  Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка с возможностью изменения преднатяга пружины, а также с регулировкой жесткости отбоя. Длина 455 мм. Общий ход 100 мм. Облегченные, полностью алюминиевые кронштейны всех сопряженных элементов прогрессии в креплении заднего маятникового рычага.
  Подвеска передняя	Передняя вилка с регулировкой скорости отбоя. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 230 мм. Длина стойки 880 мм. Диаметр пера 41 мм.
  Колесные диски	Вариант №1: Передний колесный диск, UNISON J1.85 х 21" DOT. Обод - алюминиевый, ступица облегченная и усиленная. С установленным буксатором. Задний колесный диск, UNISON J2.15 х18" DOT. Обод - алюминиевый, ступица алюминиевая облегченная. С установленным буксатором. Вариант№2 Передний колесный диск, UNISON J1.85 х 19" DOT. Обод - алюминиевый, ступица алюминиевая облегченная. Задний колесный диск, UNISON J2.15 х 16" DOT Обод - алюминиевый, ступица алюминиевая облегченная. Спицы обода диаметром 3,5 мм. из нержавеющей стали. Колесные оси из конструкционной стали.
  Максимальная скорость, км/ч	≥108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 43T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
  Клиренс, мм	315 - для варианта на шинах 21'' и 18'' 295 - для варианта на шинах 19'' и 16''
  Размер шин передние/задние	НА ВЫБОР ПРЕДЛАГАЮТСЯ варианты в двух комбинациях: 21''/18'' и 19''/16''. ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ: 80/100-21 или 80/100-19 (грунтовые шины с развитым протектором)обода ЗАДНИЕ ШИНЫ: 110/90-18 или 120/90-16 (грунтовые шины с развитым протектором)
  Объем топливного бака, л	7,5
  Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,2
  ЗНАЧЕНИЯ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ
  Длина, м	1,53
  Ширина, м	0,46
  Высота, м.	0,85
  Вес, кг	140