Электрический велосипед FADA ФАДА MOAi 800W
23 797 ₴
- Нет в наличии
- +380 (68) 551-71-04
- +380 (95) 758-06-52
Тел +380685517104
Тел +380957580652
Тел +380931009592
Представляем модель электрического скутера Fada под названием Moai (выказывается М0-Ай).Модель больше похожа на электроскутер только с дополнительными педалями.Основной привод в данной модели — это электродвигатель, а педали выполняют функцию практического дополнения.В их полезности вряд ли можно сомневаться, особенно в тех случаях, когда заряда батареи может быть недостаточно, чтобы добраться до места назначения. FADA MOAi не только стильный, но и очень быстрый среди многих экземпляров модельной линейки FADA. Управляющий контроллер нового типа и 800-ваттный (настоящий, а не декоративная мощность) электродвигатель способен передавать очень красивую динамику разгона. Это особенно удобно в городе, где возможность быстрого ускорения позволит менять направления движения активно и безопасно. Высота расположения руля по сидению позволяет удобно сидеть с прямой спиной и хорошо сохранять баланс (равновес) в поворотах.
Удобно и то, что конфигурация модели предусматривает размещение ног в закрытой (с фронтальной стороны) свободном пространстве, это и для того, кто едет — удобно, потому что "ножки не собирают ветер" и для аэродинамики самого электровелосипеда лучше.
| Массабаритные характеристики | |
| Длина, мм | 1660 |
| Ширина, мм | 670 |
| Высота, мм | 990 |
| Снабженная масса, кг | ≤68 (масса указанная со всеми 4 ведущих батареями 6DZF-25 A/h) |
| Параметры двигателя | |
| Емкость аккумуляторной батареи | Установлен силовой модуль, состоящий из 4-х ведущих АКБ CHILWEE 6-EVF-25, емкость каждой 25 А·год, напруга 12 В. |
| Запас хода на электротяге, км | ≤48 |
| Максимальная мощность электромотора, Вт | 800, управляющий контроллер с 10 MOSFET транзиссторами в алюминиевом корпусном исполнении для лучшего охлаждения |
| Рассчитанное количество циклов заряда батареи | ≤450 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (что не рекомендуется) батарея способна прослужить 450 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования - тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости ведущей батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%. При разряде до 80% за один цикл при температуре 20°С, аккумулятор при работе в подобных условиях способен сохранить 60% от начальной емкости даже более 450 циклов достаточно глубокого разряда. Тяговый аккумулятор не переносит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, то есть если уже батарею поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена |
| Характеристики | |
| Max скорость при движении на электротяжку, км/ч | ≤45 |
| Двигун, тип | Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo). Мощность двигателя 800 Ватт |
| Дополнительное пассажирское место | є |
| Охранная сигнализация | є |
| Питание для подзарядки батареи | Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте) |
| Расширенный стандартный пакет опций | Спинка заднего сиденья, подножки для заднего пассажира, передняя багажная корзина, охранная сигнализация с двумя брелками |
| Светотехника задняя | Габаритный фонарь/стоп сигнал и указатели поворотов |
| Светотехника передняя | Передняя светодиодная фара |
| Тип батареи | Силовой модуль состоит из свинцово-кислотных батарей с суммарным напряжением 48 Вольт и емкостью 25А. Тяговый аккумулятор CHILWEE (емкость 25 Ач, напряжение 12 В) производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов зарядки-разряда: более 600 по DOD (глубины разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость. Тяговый аккумулятор 6-EVF-25 применяется в разной технике с электродвигателями. Корпус изготовлен из ударопрочного ABS пластика и надежно герметизирован. |
| Тип приборной панели | Приборная панель на жидких кристаллах с LED-подсветкой. |
| Тип приводу | Интегрированный в заднее колесо электромотор бесщеточного типа с постоянными магнитами и днульными датчиками Холла |
| Задний тормозной механизм | Барабанный с механическим приводом |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с гидравлическим приводом |
| Подвеска задняя | Маятниковая с мягкими пружинно-гидравлическими амортизаторами |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и защитными гофрами перья вилки |
| Колесные диски | Легкосплавные |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Размер шин передние/задние | 2.75-10/2.75-10; Шине бескамерного типа |
| Значение упаковочных размеров мототехники | |
| Длина, м | 1,32 |
| Ширина, м | 0,45 |
| Высота, м. | 0,65 |
| Объем, куб.м | 0,32 |
| Вес, кг | 72 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Электромотор |
| Состояние | Новое |
| Тип | Корпус |
- Цена: 23 797 ₴