Трехколесный fada oldi 1300 Вт цвет черный

Тел +380685517104

Тел +380957580652

Тел +380931009592

Купить fada oldi 1300 Вт можно в нашем интернет-магазине веломотоспорт 

FADA OLDи как и другие трехколесные средства для передвижения в модельном ряду FADA является трехколесным велосипедом. Однако в его конструкции есть немало отличий от привычных глаз велосипедов в прямом значении этого слова. .

Предлагается в четырёх цветовых вариантах: черный, коричневый, синий и серый.   

Основными техническими изменениями в обновленной медели являются:

1) усовершенствование конструкция рамы и рулевого механизма

2) ход санок и соответственно фиксация сиденья стала лучше

3) более прочный пластик и качественный пластик наружных панелей.

4) багажный отсек теперь пластиковый и защищенный от воды.

     Особенностью всех трайков FADA является электродвигатель. Это не интегрированный вариант велосипедного мотор-колеса. Мотор на моделях Fada представляет собой отдельный ведущих модуль выносного типа. Он бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоукрепленной стали. Это двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым оребрением для наружной теплоотдачи. В конструкции двигателя применена одна из новейших технологий, которая основана на использовании неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Изливка является наиболее широко используется способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и в медицинском оборудовании.

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

низкая коэрцитивность;

высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля. По сравнению с ферритовыми магнитами имеют значительно большее значение индукции насыщения и, соответственно, остаточной индукции;

максимальная рабочая температура до 450°C;

состоит из достаточно дорогого сырья: никеля и кобальта (эти два материала являются ключевыми в производстве АКБ для всех электромобилей)

Если выразиться более ясно – наиболее важным и значимым плюсом магнитов AlNiCo является долговременность их эффективности. Электромагнитная индукция сохраняется в течение нескольких лет без существенного снижения, а это обеспечивает электромотору длительную работоспособность на протяжении длительного срока эксплуатации

Привод от двигателя организован из-за понижающего редуктора шестерного типа с двумя полусемками неровной длины, которые передают момент на заднюю ведущую ось электротрайка. Это обуславливает высокую эксплуатационную надежность элемента и конечно же исключает наличие приводных звезд, цепей и всего того, что на такой технике очень быстро изнашивалось бы. С учетом веса самой модели и даже разрешенной нагрузки в 195 кг. шестерный редуктор + приводные пиоси - простое и очень надежное решение, не требующее частой регулировки, очистки и замены деталей. Единственное внимание иногда нужно уделять замене трансмиссионного масла в редукторе или залить после приобретения более качественный вариант из числа именитых, тем самым увеличить интервал замены.

Электротрайк FADA не предназначен для того, чтобы преодолевать сложные рельефы. Конечно он может справиться с проездом ям и колдобин на наших дорогах на малом и среднем ходу, но это транспорт не для бездорожья, поэтому не было никакого смысла усложнять конструкцию подвесок путешествуя ее и делая более уязвимой. Подвеска на всех электротрайках осуществлена по принципу простоты и надежности. Сзади мост упочивает на двух продольных рычагах, которые между собой дополнительно соединены поперечным распорным элементом. закрытого прямоугольного сечения. В передней части они крепятся через сайлентблоки к раме, а в конце установлен амортизатор с пружиной. Конструкция представляет собой зависучную подвеску с поперечной балкой заднего моста. Причем сама балка моста находится над П-образной конструкцией рычагов и поперечного элемента. Это выполнено для того, чтобы уменьшить уязвимость деталей и увеличить дорожный просвет сзади. Передняя же подвеска является классической телескопической вилкой. Ничего лишнего и сложного

Электротрицикл рассчитан для использования двумя пассажирами + водитель.

В нем предусмотрена возможность трансформации сиденья для обеспечения отдельных мест. Модель оснащена передней багажной корзиной для практичного использования в домашней хозяйственной деятельности, связанной с необходимостью перевозки не слишком габаритной клади.

  Функциональной особенностью модели является полноценное для взрослого человека смещение сиденья. Если на трайке перемещается один человек, он может выбрать удобное положение благодаря огромному диапазону регулировки. Она предназначена для ситуаций, когда транспорт используется людьми с ограниченными возможностями или травмами ног, когда единственное удобное положение это полуизогнутая нога, а значит, для нее должно быть достаточно свободного пространства. Именно сиденье имеет боковые подлокотники и спинку с мягкой вставкой для более удобной посадки.

При необходимости поездки вдвоем, основное сиденье сдвигается обратно с помощью удобного рычага ножа (на фото в центре). Пространство под ним включает раскладное сиденье, которое путем переворота на 180 градусов является платформой с мягкой набивкой. Нельзя сказать, что оно исключительно удобное. Но взрослый человек не очень значительной комплекции может на нем разместиться и доехать до места назначения. 

Сиденье для третьего младшего пассажира ориентировано исключительно на детей. Откидная подушечка впереди небольшая по размеру, однако специально для удобства и безопасности на передней части под рулем нашли место удобные поручни, для того чтобы ребенок мог держаться и иметь точку опоры.

Важный аспект. Поскольку данный транспорт может стать средством передвижения для людей с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата, в конструкции тормозной системы предусмотрена важная особенность. Задний тормоз на Fada OLDi выполнен по комбинированной схеме. В конструкции предусмотрен рычаг ножа под стопу правой ноги. А на левом фото Вы видите левый подкермовый рычаг того же заднего тормоза. Активацию можно проводить как рычагом на руле (рукой), так и тормозной педалью (огой). Такая схема выбрана специально для тех, кто по каким-то причинам не сможет использовать один из вариантов.

Органы управления OLDi просты и интуитивно понятны даже пожилым людям, которые далеки от новогодных сервисных кнопочек и режимов. Все они имеют понятную символику. На левом переключателе расположены кнопки активации указателей поворотов, включения головного света и клаксон. Слева выбор режима движения вперед или назад (да, Fada OLDi имеет в конструкции режим заднего хода). Кнопка с обозначениями 1, 2, 3 - это выбор режима движения: Единица - самый спокойный и экономичный вариант, а триечка мощный режим. Именно в третьем варианте на трехколесном OLDi можно передвигаться очень активно. Максимальная скорость, заявленная производителем, может достигать 40 км/ч, а максимально возможная дистанция пробега может колеблться от 42 до 48 км. в зависимости от дорожных условий, количества пассажиров, степени заряда батареи в этапе начала путешествия. Хорошие показатели, учитывая среднестатистические потребности; пользователей, небольшую стоимость самого электротрайка в паре с его практичностью при использовании в повседневной жизни. Панель приборов отображает заряд батареи, скорость и пробег.

Трехколесный электровелосипед FADA OLDi в первую очередь ориентирован на возможность перемещения людей с ограниченными возможностями, или для обеспечения мобильности взрослого и ребенка. Он в любом случае более устойчив, чем двухколесный велосипед, и не требует особых навыков в управлении. Не нужно ожидать от него динамичных сверхвозможностей, потому что он изначально предназначен для совершенно другого: удобного перемещения на не слишком значительное расстояние нескольких человек или одного человека в спокойном и безопасном темпе.

Двигатель мощностью 1300 Ватт в большей степени ориентирован на экономию заряда (более динамичным узы является модель FADA BULLi) при неспешном передвижении.                                  

    Модель оснащается передней и задней багажной корзиной для практического использования в домашней хозяйственной деятельности связанной с необходимостью перевозки малогабаритной клади / грузов.

 В стандартную комплектацию FADA OLDi входят:

 Передняя багажная сетка + задний багажный отсек. Причем задний багажник находится под сдвигом и то, что там находится визуально скрыто от ненужных взглядов.

Трехрежимный модулятор скорости движения + отдельный режим заднего хода

Режим "1" – максимально экономичная езда с пролонгацией степени заряда батареи (максимальный запас хода);

Режим "2" - стандартный режим движения при любых дорожных условиях;

Режим "3" - мощный режим движения - максимальная тяга, динамика и ускорение

 ЖК-панель приборов с отображением параметров скорости, степени заряда батареи и индикаторами включенных элементов светотехники;

 Фара головного света, указатели поворота, задние габаритные фонари. Все элементы светотехники выполнены с применением LED-технологии (светодиоды).

 Зеркала заднего вида, которые не заставят Вас вращаться если нужно сделать маневр с вынужденным выездом на проездную часть

 Сигнализация. Основная ее функция – это оповещение владельца о том, что кто-то проявляет слишком близкое внимание к чужому транспортному средству.

В стандарте к батарее прилагается стандартное зарядное устройство питания батарей от обычной электросети с напряжением 220 Вольт.

Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 72 Вольт и емкостью 25 A/г. (1200 Вт*ч). Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов. Производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов заряд-разряд: более 450 при DOD (глубине разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора имеют более плотный активный материал, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость.

Гарантия и эксплуатация электровелосипедов и электротрайков FADA

Срок действия гарантии 3 месяца или 600 км пробега, на электрическую часть электровелосипеда / электротрайка, а именно только на его электро-технические компоненты:

- аккумулятор

- электродвигатель

- контроллер электродвигателя

- зарядное устройство

Гарантия не распространяется на части или элементы такие как: амортизаторы, детали тормозной системы, элементы рамы, резьбовые соединения, электрооборудование и лако-красное покрытие. Исключением может составлять, если недостатки возникли по подтвержденной вине производителя, которые в свою очередь могут быть

восстановлены или заменены на аналогичные новые на бесплатной основе.

Сервисный центр может отказать в гарантийном ремонте при :

- нарушения или повреждения гарантийных пломб;

- наличие механических или других повреждений, возникших в результате умышленных или неосторожных действий покупателя или третех лиц;

- нарушение правил использования;

- несанкционированного раскрытия, ремонта или изменения внутренних коммуникаций и компонентов товара,

- изменения конструкций или схемы товара;

- если обнаружены повреждения, вызванные попаданием внутрь изделия посторонних предметов, веществ, жидкостей или действием экстремальных температур.

- Долгосрочное хранение свинцово-кислойных аккумуляторов в разряженном состоянии приводит к выходу батареи из строя, что не является гарантийным случайным.

Гарантийные обязательства и гарантийное обслуживание не распространяется на товар при:

- случайного повреждения (эффекты нанесены клиентом);

- повреждения в результате стихийных бедствий (естественных явлений);

- повреждения, возникшие в результате небрежного отношения или использования (недодержание температурного режима, воздействие жидкости, запыленности, механические повреждения, попадание внутрь корпуса посторонних предметов);

- повреждения, вызванные аварийным повышением или понижением напряжения в сети;

- повреждения или ненормального функционирования изделия, вызванное взбоями или несоответствием стандартов параметров питания, телекоммуникационных, кабельных и других подобных внешних факторов;

- повреждения, вызванные дефектами системы, в которой использовался данный товар, или возникшие в результате соединения и подключения товара к другим изделиям;

- повреждения, вызванные использованием товара не по назначению или с нарушением правил эксплуатации;

- естественный износ элементов в случаях превышения указанных норм нормальной эксплуатации, а также корпусных элементов переносных изделий;

- повреждения или ненормального функционирования изделия, вызванное использованием нестандартных и (или) некачественных расходных материалов, принадлежностей, запасных частей, элементов питания;

- наличии на изделии признаков ремонта.

Примечания

1. Усчитайте, что использование слишком долгого, некачественного удлинителя может снизить напряжение сети, таким образом и напряжение на выходе зарядного устройства, что может привести к неполному заряду батареи и невозможности запуска процесса балансировки блока элементов питание (АКБ).

2. Электрическая сеть, к которой будет подключено зарядное устройство, должна быть с заземлением.

3. Процесса заряда при температуре ниже 0°С может снизить общую емкость заряда аккумулятора.

4. Рекомендуемая эксплуатация электровелосипеда / электротрайка в пределах температур от -20 до +45°С. При температуре ниже 10°С запас хода будет снижаться, до 40%, в зависимости от температуры.

5. Если электровелосипед / электротрайк не используется, например, в холодное время года, (3-5 месяцев) перед хранением необходимо зарядить аккумулятор до 60-80% от его емкости и отключить главный запобежник.

6. Если электровелосипед / электротрайк не используется более 3-5 месяцев, аккумулятор нужно подзаряжать для поддержания его заряда в пределах 60-80%.

7. Если же вы собираетесь более долгое время хранить электровелосипед / электротрайк в холодном месте, но хотите сохранить его аккумулятор с минимальной потерей ресурса, знайте, что лучшие аккумуляторы хранятся при температуре около +5 ° С.

8. При подключении аккумулятора в цепь питания возникнет искра, это нормально.

9. Аккумуляторы можно хранить при температуре до -15 ° C, но заряжать при температуре выше 0 ° C, поэтому перед зарядкой убедитесь, что температурный режим не нарушен.

10. Для максимального удлинения ресурса батареи заряжайте аккумулятор до момента его полной разрядки.

11. Не оставляйте электровелосипед / электротрайк на зарядке больше, чем в сутки.

Внимание! Запрещено использовать для мытья электровелосипеда / электротрайка мойка высокого давления.

Зарядка

Подключите зарядное устройство к сети, а затем к электровелосипеду / электротрайку. Индикатор зарядного устройства будет красным во время зарядки, когда он

станет зеленым, это означает, что батарея имеет полный заряд и зарядное устройство

войдет в режим поддержания заряда. В этом режиме зарядка еще может быть в течение

2-х часов, но общее время процесса зарядки не должно превышать 12 часов.

Если красный индикатор не светится зеленым светом после зарядки в течение 12 часов, пожалуйста, немедленно прекратите зарядку и обратитесь с помощью в сервисный центр.

Со временем емкость батареи будет уменьшаться с увеличением срока использования и количеством циклов зарядов-разрядов. Правильное использование и техническое обслуживание электроскутера может эффективно продлить срок службы батареи и электровелосипеда / электротрайка в целом.

Обязательно для нового электровелосипеда / электротрайка необходимо перед использованием полностью зарядить аккумулятор (зарядка в течение первых 7 раз цикла должна продолжаться не менее 10 часов каждый раз, но не более 12 часов) Каждый раз при использования, пожалуйста, не разряжайте батарею до минимума, избегайте привычки до своевременной зарядки. Внимание! Данная рекомендация только для моделей со свинцово-кислотной батареей.

Емкость аккумулятора зависит от температуры окружающей среды, при температуре ниже 0 ° C, эффективная емкость батареи будет снижена на 20% -30%, что является нормальным.