Корзина
+380 (93) 100-95-92
+380 (68) 551-71-04
+380 (95) 758-06-52
Веломотоспорт
Корзина

Электрический велосипед электроскутер FADA RiTMO III, 800W

26 356 ₴

  • В наличии
Электрический велосипед электроскутер FADA RiTMO III, 800W
Электрический велосипед электроскутер FADA RiTMO III, 800WВ наличии
26 356 ₴
+380 (93) 100-95-92
  • +380 (68) 551-71-04
  • +380 (95) 758-06-52
+380 (93) 100-95-92
  • +380 (68) 551-71-04
  • +380 (95) 758-06-52
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Тел +380685517104

Тел +380957580652

Тел +380931009592

Электрический велосипед FADA RiTMO, 800W, образца 2025 модельного года

 
Представляем обновленную модель электровелосипеда FADA RiTMO III. Нынешняя версия модели является основательно доработанной по сравнению с двумя преобладающими модификациями.
А главные дополнения в ней реализованы на основе тех отзывов, пожеланий и замечений, которые отметили покупатели первых версий. Мы перечислим основные улучшения модели, а затем осмотрим подробнее, RiTMO может перевозить двух людей, но все же мы считаем, что максимальное удовольствие от управления и удобно будет, если все же кататься по однохранности. Максимальная скорость заявлена производителем может достигать до 50 км/ч (если будет выбран режим No3), а максимально возможна дистанция пробега почти до 50 км в режиме "Стандартный". Учитывая среднестатистические потребности пользователей и, конечно же, очень демократичную стоимость самого электровелосипеда первая генерация модели уже обусловила его популярность благодаря практичности и простоте при использовании в повседневной жизни.
Обновленная модель для ежедневного использования, сейчас оснащена практически всеми техническими опциями, которые необходимы и полезны для владельца
 
 В стандартную комплектацию входит:
 
- цветная жидкокристаллическая панель приборов;
 
- передняя фара с центральным светодиодом и формирует свет линзой;
 
- светодиодные указатели поворотов;
 
- зеркала заднего вида;
 
 - обычные велосипедные педали в качестве альтернативы электродвигателю и помощи состояния здоровья;
 
 - передней вещевой корзины;
 
- система блокировки мотора ( Rear motor lock);
 
- сигнализация;
 
Размерность и тип шин: 2.75 -10 передняя/задняя, бескамерные, обода колес стальные, окрашены порошковой эмалью;
 
Система тормозов: передний дисковый/задний барабанный;              
 
В конструкции двигателя применена одна из новейших технологий, которая основана на использовании неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Излив является наиболее широко используемый способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и в медицинском оборудовании.
 
Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:
 
низкая коэрцитивность
высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля
максимальная рабочая температура до 450°C
состоит из сравнительно дорогого сырья: никеля и кобальта
Если выразиться более ясно – наиболее важным и значимым достоинством магнитов AlNiCo является долговременность их эффективности. Электромагнитная индукция сохраняется в течение нескольких лет без существенного снижения, а это обеспечивает электромотору длительную работоспособность на протяжении длительного срока эксплуатации.
 
Аккумуляторная батарея ведущая свинцово-кислотная, тип батареи AGM с общим номиналом вирусах (1200 Вт*ч).
Массабаритные характеристики
Длина, мм 1460
Ширина, мм 630
Высота, мм 1030
Снабженная масса, кг ≤82,5 (масса указана со всеми 5 тяговыми батареями 6DZF-25 A/h)
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи Установлена силовой модуль, состоящий из 5 ведущих АКБ CHILWEE 6-EVF-20, емкость каждой 25 Ач, напряжение 12 В.
Запас хода на электротяге, км ≤ до 50
Максимальная мощность электромотора, Вт 800, управляющий контроллер с MOSFET транзисторов в алюминиевом корпусном исполнении для лучшего охлаждения
Расчетное колыбельство циклов заряда батареи ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (что не рекомендуется) батарея способна прослужить 650 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования - тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости ведущей батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%. При разряде до 80% за один цикл при температуре 20°С, аккумулятор при работе в подобных условиях способен сохранить 60% от начальной емкости даже более 650 циклов достаточно глубокого разряда. Тяговый аккумулятор не переносит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, то есть если уже батарею поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена
Характеристики
Max скорость при движении на электротяжку, км/ч ≤48
Двигатель, тип Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo). Мощность двигателя 800 Ватт
Дополнительное пассажирское место есть
Охранная сигнализация есть
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций Спинка заднего сидения, подножки для заднего пассажира, передняя багажная корзина, охранная сигнализация с двумя брелками
Светотехника задняя Габаритный фонарь/стоп-сигнал и указатели поворотов
Светотехника передняя светодиодная передняя фара
Тип батареи Силовый модуль состоит из свинцово-кислотных батарей с суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 25 A. Тяговый аккумулятор CHILWEE 6-EVF-25 (емкость 25 Ач, напряжение 12 В) производится по технологии использования гелеобразного электролита и рекомендован для техники на электрической тяге. Электролит в сгущенном состоянии, благодаря чему батарея более устойчива к температурному воздействию и глубоким разрядам. Данный тип АКБ отличается повышенным количеством циклов зарядки-разряда: более 650 при DOD (глубина разряда) 80%. Пластины тягового аккумулятора снабжены более плотным активным материалом, благодаря этому они устойчивы к глубоким разрядам и не теряют емкость. Тяговый аккумулятор 6-EVF-25 применяется в разной технике с электродвигателями. Корпус изготовлен из ударопрочного ABS пластика и надежно герметизирован.
Тип приборной панели Приборная панель на жидких кристаллах с LED-подсветкой.
Тип привода Интегрированный в заднее колесо электромотор бесщеточного типа с постоянными магнитами и днульными датчиками Холла
Задний тормозной механизм Барабанный с механическим приводом
Передние тормозные механизмы Дисковый с гидравлическим приводом
Подвеска задняя Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами и защитными гофрами перьев вилки
Колесные диски Стальные обода, окрашены порошковой эмалью
Грузоподъемность, кг 165
Размер шин передние/задние 3/10
Характеристики
Основные
СостояниеНовое
Основные атрибуты
ТипКорпус
Информация для заказа
  • Цена: 26 356 ₴