Корзина
+380 (93) 100-95-92
+380 (68) 551-71-04
+380 (95) 758-06-52
Веломотоспорт
Корзина

Трёхколёсный грузопассажирский электротрайк FADA KUBi 1000W

42 655 ₴

  • Нет в наличии
Трёхколёсный  грузопассажирский электротрайк FADA KUBi  1000W
Трёхколёсный грузопассажирский электротрайк FADA KUBi 1000WНет в наличии
42 655 ₴
+380 (93) 100-95-92
  • +380 (68) 551-71-04
  • +380 (95) 758-06-52
+380 (93) 100-95-92
  • +380 (68) 551-71-04
  • +380 (95) 758-06-52
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Тел +380685517104

Тел +380957580652

Тел +380931009592

Трехколесный грузосажирский электротрайк FADA KUBi 1000W – обновленная в 2025 году модель FADA KUBi является удобным трансформером для использования в хозяйственной деятельности. Модель оснащена передней багажной корзиной для удобного размещения малогабаритной кладки и функциональным пространством сзади, который может трансформироваться в место для сидения пассажира или в кузов, для перевозки сравнительно небольшого груза.

Основной технической особенностью трайка FADA является более мощный электродвигатель на 1000 Ватт. Батарейный модуль на 60 Вольт состоит из 5 ведущих АКБ, каждая из батарей теперь по 25 А/ч.

Двигатель на моделях Fada представляет собой уникальный ведущих модуль выносного типа. Он бесщеточный с приводным валом (сердечником) из термоукрепленной стали. Это двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым ребрам для наружной теплоотдачи. В конструкции двигателя применена одна из новейших технологий, которая основана на использовании неодимовых магнитов, а алюминий-никель-кобальтовых элементов из сплава AlNiCo. Магниты этого типа обладают хорошей термостойкостью и механической прочностью. Излив является наиболее широко используемый способом производства таких магнитов. Они используются в тормозных системах ABS в автомобилях, язычковых контактах, датчиках и медицинском оборудовании.

Причем в статорной части электродвигателя FADA KUBi количество таких магнитов увеличено специально для улучшения тягового потенциала мотора.

 

Сплав AlNiCo имеет ряд важных характеристик:

  • низкая коэрцитивность
  • высокий уровень остаточной индукции: магниты некоторых форм могут создавать мощные магнитные поля
  • максимальная рабочая температура до 450 °C
  • состоит из относительно дорогого сырья: никеля и кобальта
  • Привод от двигателя организован из-за понижающего редуктора шестернястого типа с двумя полусемками неровной длины, которые передают момент на заднюю тяговую ось электротрайка. Это обусловливает высокую эксплуатационную надежность элемента и, конечно же, исключает наличие приводных звезд, цепей и всего того, что на такой технике очень быстро изнашивался бы. С учетом веса самой модели и даже разрешенной нагрузки на 195 кг. Шестеренковый редуктор + приводные полуоса - простое и очень надежное решение, не требующее частой регулировки, очистки и замены деталей. Единственное внимание время от времени нужно уделять замене трансмиссионного масла в редукторе или залить после приобретения более качественный вариант из числа именитых, тем самым увеличить интервал замены.

Электротрайк FADA на самом деле не предназначен для того, чтобы преодолевать сложные рельефы. Конечно, он может справиться с проездом ям и колдобин на наших дорогах на малом и среднем ходу, но это транспорт не для бездорожья, поэтому не было никакого смысла усложнять конструкцию подвесок, останавливая ее и делая более уязвимой. Однако в модели KUBi используются шины увеличенного типоразмера: 3.00-10. Учитывая увеличение колесной базы рычага задней подвески и сам электромотор является выше, чем на стандартных короткобазных версиях. Это обеспечивает модели лучшую проходимость и возможность передачи помех с углом въезда 35 градусов и более.

Аккумуляторная батарея ведущая свинцово-кислотная, тип батареи AGM с общим номиналом 60V-25Ah (1500 Вт*ч). В стандарте к батарее прилагается стандартное зарядное питание батарей от обычной электросети с напряжением 220 Вольт.

Массабаритные характеристики
Длина, мм 2000
Ширина, мм 720
Высота, мм 1000
Снабженная масса, кг 128
Параметры двигателя
Емкость аккумуляторной батареи Батарейный модуль состоит из 5 ведущих свинцово-кислотных аккумуляторов, изготовленных по AGM технологии общим номиналом 60V-25Ah (1500 Вт*ч).
Запас хода на электротяге, км От 30 до 40 км в зависимости от дорожных условий, величины и общей массы полезной нагрузки
Максимальная мощность электромотора, Вт 1000 Ватт
Рассчитанное количество циклов заряда батареи ≤550
Характеристики
Max скорость при движении на электротяжку, км/ч ≤28
Двигун, тип Тяговый электродвигатель выносного типа с приводом из-за понижающего редуктор шестеренного типа на полуосе неровной длиной. Бесщеточный с приводным валом (сердечком) из термоупорошенной стали. Двигатель в собственном герметичном корпусе из алюминиевого сплава с развитым ребрами для наружной теплоотдачи. В конструкции двигателя применены алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).
Дополнительное пассажирское место Есть возможность трансформации на два полноценных посадочных места или раскладывания в большую грузовую платформу
Охранная сигнализация С дистанционным управлением (два брелока в комплекте)
Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)
Расширенный стандартный пакет опций Складная заднее сиденье + багажная корзина спереди самый мощный двигатель 1000 Ватт Полноценный двухместный вариант + раскладное заднее сиденье Легкосплавные диски и бескамерные шины размерности 3.00-10
Светотехника задняя Задний габаритный фонарь стоп сигнал
Светотехника передняя LED-фара головного света
Тип батареи Свинцово-кислотная батарея с суммарным напряжением 60 Вольт и емкостью 25 A. Среднее время полной зарядки от 6 до 8 часов
Тип приборной панели ЖК панель приборов
Энергопотребление и напряжение зарядного модуля Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов входным напряжением 220 Вольт с силой тока 2.8 А
Тип приводу Привод от электродвигателя организован из-за понижающего редуктор шестернястого типа с двумя полувосьми неровной длины, которые передают момент на заднюю тяговую ось электротрайка
Задний тормозной механизм Барабанный с механическим ножным приводом
Передние тормозные механизмы Дисковый с гидравлическим приводом
Подвеска задняя Зависимая подвеска на параллельных рычагах с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами.
Колесные диски Легкосплавные алюминиевые
Грузоподъемность, кг 240
Размер шин передние/задние Передняя шина 3.00-10, задние шины 3.00 -10
Значение упаковочных размеров мототехники
Ширина, м 0,80
Высота, м. 0,75
Объем, куб.м 1,11
Вес, кг 143
Характеристики
Основные атрибуты
СостояниеНовое
Информация для заказа
  • Цена: 42 655 ₴