Електровелосипед FADA Roma 1200 W бордовий

+380685517104

+380931009592

+380957580652

Електровелосипед FADA Roma 1200 W —  бордовий 

• при виробництва електромотора використовувалися магніти з алюміній-нікель-кобальтових елементів (сплав AlNiCo) — мають гарну термостійкість і механічну міцність, довготривалість в експлуатації
• зовнішній вигляд скутера поєднується з педалями, як у велосипеда
• за швидкості до 30 км/год дистанція пробігу до 90 км
• три режими швидкості
• рідкокристалічний дисплей
• клавіша ремонтного режиму з'єднує ланцюг живлення батареї з акумулятором безпосередньо та дає змогу дістатися до місця призначення, якщо в дорозі відбулося проблема з електрикою
• світлодіодна фара та стоп
• дискові гальма
• задний кофр
• USB
• сигналізація
• захисна труба по периметру
• два задніх амортизатори
• відкидні підніжки для пасажира
• кольору: синій, чорний, італійський прапор

• Масогабаритні характеристики
  Довжина, мм	1795
  Ширина, мм	488
  Висота, мм	1095
  Споряджена маса, кг	113
  Параметри двигуна
  Ємність акумуляторної батареї	Свинцево-кислотний акумулятор 72V-32A. (місткість 32 А·год, напруга 12 В)
  Запас ходу на електротягу, км	≤80-90 (залежно від дорожніх і погодних умов)
  Максимальна потужність електромотора, Вт	1200
  Розрахункова кількість циклів заряджання батареї	≤450
  Характеристики
  Max швидкість під час руху на електротягу, км/год	≤47
  Двигун, тип	Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна застосовані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
  Охоронна сигналізація	є
  Живлення для підзаряджання батареї	Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для підзаряджання додається в комплекті)
  Розширений стандартний пакет опцій	Знімний захисний каркас периметром (може не встановлюватися); Задній багажний кофр
  Світлотехніка задня	Габаритний ліхтар, стоп-відбивач і покажчики поворотів
  Світлотехніка передня	LED-фара головного світла
  Тип батареї	Свинцево-кислотна батарея з сумарною напругою 72 Вольта та місткістю 32A/год. Середній час повного заряджання від 6 до 8 годин виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея стійкіша до температурного впливу та глибоких розряджень. Цей тип АКБ вирізняється підвищеною кількістю циклів заряджання-розряджання: понад 450 за DOD (глибини розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені щільнішим активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
  Тип приладової панелі	ЖК панель приборов
  Тип привода	Інтегрований у заднє колесо електродвигун постійного струму. Номінальна потужність 1020 ватів, максимальна потужність 1200 ватів. Циклічний режим змінюється за допомогою кнопок на кермі
  Задній гальмівний механізм	Дисковий із ручним приводом за допомогою важеля на кермі
  Передні гальмівні механізми	Дисковий із ручним приводом за допомогою важеля на кермі
  Підвіска задня	Маятникова з двома пружинно-гідравлічними амортизаторами
  Підвіска передня	Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
  Колісні диски	Легкосплавні, пофарбовані порошковою емаллю
  Вантажність, кг	127
  Розмір шин передні/задні	3.00 -10 / 3.00 -10; безкамерні шини
  Значення упаковувальних розмірів мототехніки
  Довжина, м	1,7
  Ширина, м	0,51
  Висота, м.	0,83
  Об'єм, куб.м	0,72
  Вага, кг	140