Електричний велосипед FADA ФАДА MOAi 800W
23 797 ₴
- Немає в наявності
- +380 (68) 551-71-04
- +380 (95) 758-06-52
Тел +380685517104
Тел +380957580652
Тел +380931009592
Представляємо модель електричного скутера Fada під назвою Moai (вимовляється М0-АЙ).Модель більше схожа на електроскутер тільки з додатковими педалями.Основний привод у цій моделі — це електродвигун, а педалі виконують функцію практичного доповнення.В їх корисності навряд чи можна сумніватися, особливо в тих випадках, коли заряду батареї може бути недостатньо, щоб дістатися до місця призначення. FADA MOAi не тільки стильний, але й дуже швидкий серед багатьох примірників модельної лінійки FADA. Керувальний контролер нового типу та 800-ватний (справжній, а не декларована потужність) електродвигун здатний передавати дуже гарну динаміку розгону. Це особливо зручно в місті, де можливість швидкого прискорення дасть змогу змінювати напрямки руху активно й безпечно. Висота розміщення керма щодо сидіння дає змогу зручно сидіти із прямою спиною та добре зберігати баланс (рівноваження) у поворотах.
Зручно і те, що конфігурація моделі передбачає розміщення ніг у закритому (з фронтального боку) вільному просторі, це і для того, хто їде — зручно, тому що "ніжки не збирають вітер" і для аеродинаміки самого електровелосипеда краще.
| Масабаритні характеристики | |
| Довжина, мм | 1660 |
| Ширина, мм | 670 |
| Висота, мм | 990 |
| Споряджена маса, кг | ≤68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-25 A/h) |
| Параметри двигуна | |
| Ємність акумуляторної батареї | Встановлений силовий модуль, що складається з 4 тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-25, місткість кожної 25 А·год, напруга 12 В. |
| Запас ходу на електротягу, км | ≤48 |
| Максимальна потужність електромотора, Вт | 800, керівний контролер з 10 MOSFET транзиссторами в алюмінієвому корпусному виробленні для кращого охолодження |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | ≤450 Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600. Тяговий аккумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (що не рекомендується) батарея здатна прослужити 450 циклів. Що частіше ви заряджаєте акумулятор після використання - то краще. Навіть якщо цього дня ви використовували тільки 20% ємності тягової батареї - поставте її на зарядку і зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл за температури 20°С, акумулятор під час роботи в подібних умовах здатний зберегти 60% від початкової ємності навіть більше ніж 450 циклів досить глибокого розряду. Тяговий акумулятор не терпить часткової підзарядки в процесі експлуатації, тобто якщо вже батарею поставлено на зарядку - вона має бути повністю заряджена |
| Характеристики | |
| Max швидкість під час руху на електротягу, км/год | ≤45 |
| Двигун, тип | Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна застосовані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 800 ватів |
| Додаткове пасажирське місце | є |
| Охоронна сигналізація | є |
| Живлення для підзаряджання батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для підзаряджання додається в комплекті) |
| Розширений стандартний пакет опцій | Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, охоронна сигналізація з двома брелоками |
| Світлотехніка задня | Габаритний ліхтар/стоп-сигнал і покажчики поворотів |
| Світлотехніка передня | Передня світлодіодна фара |
| Тип батареї | Силовий модуль складається зі свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 48 вольтів і ємністю 25A. Тяговий акумулятор CHILWEE (місткість 25 А·год, напруга 12 В) виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея стійкіша до температурного впливу та глибоких розряджень. Цей тип АКБ вирізняється підвищеною кількістю циклів заряджання-розряджання: понад 600 за DOD (глибини розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені щільнішим активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тяговий акумулятор 6-EVF-25 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виготовлений з ударостійкого ABS пластику та надійно герметизований. |
| Тип приладової панелі | Приладна панель на рідких кристалах з LED-підсвіткою. |
| Тип приводу | Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та днульними датчиками Холла |
| Задній гальмівний механізм | Барабанний із механічним приводом |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із гідравлічним приводом |
| Підвіска задня | Маятникова з м'якими пружинно-гідравлічними амортизаторами |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрамі пір'я вилки |
| Колісні диски | Легкосплавні |
| Вантажність, кг | 150 |
| Розмір шин передні/задні | 2.75-10/2.75-10; Шині безкамерного типу |
| Значення упаковувальних розмірів мототехніки | |
| Довжина, м | 1,32 |
| Ширина, м | 0,45 |
| Висота, м. | 0,65 |
| Об'єм, куб.м | 0,32 |
| Вага, кг | 72 |
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Електромотор |
| Стан | Новий |
| Тип | Корпус |
- Ціна: 23 797 ₴