Триколісний електровелосипед Фада FADA NIMBUS 800W електротрайк
44 900 ₴
- В наявності
Триколісний електровелосипед Фада FADA NIMBUS 800W електротрайкВ наявності
44 900 ₴
+380 (93) 100-95-92
- +380 (68) 551-71-04
- +380 (95) 758-06-52
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Тел +380685517104
Тел +380957580652
Тел +380931009592
Триколісний електровелосипед Фада FADA NIMBUS 800W електротрайк ЕЕлектротрайк FADA NiMBUS є новинкою 2024 року! Ця модель являє собою поєднання доробок технічного складника моделей електротрайків FADATM і варіант, який реалізований у корпусному виготовленні з лобовим склом, дахом і може пропонуватися в комплектації зі знімним, м'яким периметральним дощовиком із вінілової плівки. Таке виготовлення є поєднанням практичності та захищеності від можливо зовнішніх несприятливих умов під час його експлуатації. Звісно, чесно кажучи, треба зробити акцент, що ця модель не має задатків всюдихода й експлуатувати її буде потрібно з поняттям того, що все ж це передусім електричний трайк, транспортний засіб для переміщення звичайними дорогами, тільки виготовлене з урахуванням безумовної можливості використання навіть у холодну осінню пору в період опадів і вітрів.
| Довжина, мм | 1680 |
| Ширина, мм | 940 |
| Висота, мм | 1770 |
| Споряджена маса, кг | 132 |
| ПАРАМЕТРИ РУХУ | |
| Ємність акумуляторної батареї | Батарейний модуль складається із 6 тягових олив'яно-кислотних акумуляторів, виготовлених за AGM-технологією загальною номіналом 72V-20Ah (1440 Вт·год). |
| Запас ходу на електротягу, км | Від 45 до 55 км залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки |
| Максимальна потужність електромотора, Вт | Номінальна потужність — 750 Ватів Максимальна потужність — 800 ватів |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | ≤450 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Max швидкість під час руху на електротягу, км/год | ≤35 |
| Двигун, тип | Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через понижувальний редуктор шестеренного типу на напівосі нерівною довжиною. Безщітковий із привабливим валом (сердечком) з термоуварної сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребрами для зовнішнього тепловіддання. У конструкції двигуна застосовані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). |
| Додаткове пасажирське місце | Є можливість трансформації на два посадкові місця + дитяче |
| Охоронна сигналізація | З дистанційним керуванням (брелок у комплекті) |
| Живлення для підзаряджання батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт ( заводський модуль для підзаряджання додається в комплекті) |
| Розширений стандартний пакет опцій | Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + м'який легкознімний дах і бічний захист від дощу! Найпотужніший 800 ватів повноцінний двомісний варіант + третя сидіння для дитини та поручні для неї. Легкосплавні диски та безкамерні шини |
| Світлотехніка задня | LED задні ліхтарі |
| Світлотехніка передня | LED-фара головного світла |
| Тип батареї | Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. |
| Тип приладової панелі | ЖК панель приборов |
| Енергоспоживання й напруга зарядного модуля | Автоматичний зарядний пристрій для олив'яно-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 вольтів із силою струму 2.8 А |
| КПП | Трирежимний модульатор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" — максимально економна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" — стандартний режим руху в будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" — потужний режим руху — максимальна тяга, динаміка та прискорення |
| Тип приводу | Привод від електродвигуна двигуна організований через знижувальний редуктор шестернястого типу з двома напіввосьми нерівної довжини, які передають момент на задню тягову вісь електротрайка |
| Задній гальмівний механізм | Барабанний із механічним ножним приводом і дублювальним важелем ручного керування, розташованим на кермі |
| Передні гальмівні механізми | Барабанний із механічним ручним приводом |
| Підвіска задня | Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. |
| Колісні диски | Легкосплавний алюмінієвий |
| Вантажність, кг | до 180 |
| Розмір шин передні/задні | Передня шина 3.00-8, задні шини 3.00-8 |
| Ознайомлення ПАКОВАНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ | |
| Довжина, м | Модель в пакованні — 1,37 + Даха та кронштейни кріплень — 1,55 |
| Ширина, м | Модель в пакованні — 0,71 + Дах і кронштейни кріплень — 0,70 |
| Висота, м. | Модель в пакованні — 0,65 + Дах і кронштейни кріплень — 0,15 |
| Об'єм, куб.м | 0,79 (Два місця) |
| Вага, кг | 146 |
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | FADA |
| Країна виробник | Китай |
| Потужність електродвигуна | 800 Вт |
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 44 900 ₴