Електровелосипед Фада FADA CLASSi 1000W

Тел +380685517104

Тел +380957580652

Тел +380931009592

Електровелосипед Фада FADA CLASSi 1000W - це не просто електровелосипед. Це стиль життя. Сучасний, надійний і продуманий до дрібниць міський супутник, що поєднує сучасні технології та комфорт. Електровелосипед з потужним двигуном та стильним дизайном. Відмінний вибір для міської їзди, поїздок на роботу, навчання чи прогулянок. Зручний, безпечний та економічний.

Доступна модель в ефектних кольорах - від суворого срібла і бронзи до свіжих морських відтінків і яскраво-червоного. Кожен знайде стиль під себе.

Нижче перерахуємо основні характеристики моделі, а потім опишемо детальніше деталізацію по них:

Основні характеристики:

- Акумулятор: 60V 25Ah (тривала автономність);

- Двигун: 1000W (27 магнітів) - тяговитий, тихий, економічний;

- Шини: безкамерні, розмірність 14×2.75 — відмінні дорожні якості та стійкість;

- Гальма: Перший — дисковий, Задній — барабанний;

- Освітлення: LED-фара + LED-поворотники з білим корпусом;

- Приладова панель: цифрова, велика та інформативна;

ТЕХНОЛОГІЯ ТЯГОВИХ АКБ:

низька коерцитивність

високий рівень залишкової індукції: магніти деяких форм можуть створювати потужні магнітні поля

максимальна робоча температура до 450°C

складається з відносно дорогої сировини: нікелю та кобальту

Якщо висловитися більш зрозуміло - найбільш важливим плюсом магнітів AlNiCo є довготривалість їх ефективності. Електро-магнітна індукція зберігається протягом декількох років без істотного зниження, а це забезпечує електромотору тривалу працездатність протягом тривалого терміну експлуатації.

Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM із загальним номіналом 60V-25Ah (1500 Вт * год).

Масо-габаритні характеристики

Довжина, мм 1500

Ширина, мм 700

Висота, мм 1100

Споряджена маса, кг ≤76,7 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-25 A/h)

Параметри двигуна

Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-25, ємність кожної 25 Ач, напруга 12 В.

Запас ходу на електротязі, км ≤ до 60

Максимальна потужність електродвигуна, Вт 1000, керуючий контролер з MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження

Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговий акумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть у разі розряджання понад 90% (не рекомендованої) батарея може слугувати 400 циклів. Що частіше ви заряджаєте акумулятор після використання — то краще. Навіть якщо цього дня ви використовували тільки 20% ємності тягової батареї — поставте її на зарядку та зарядіть повністю, тобто на 100%. У разі розряджання до 80% за один цикл за температури 20 °C акумулятор під час роботи в таких умовах здатний зберегти 60% від початкової ємності навіть понад 400 циклів досить глибокого розрядження. Тяговий акумулятор не терпить часткового підзаряджання в процесі експлуатації, тобто якщо батарея вже поставлена на заряджання — вона має бути повністю заряджена

Характеристики

Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤48

Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 1000 Ватт

Додаткове пасажирське місце Передбачена наявність

Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)

Охоронна сигналізація Так

Розширений стандартний пакет опцій Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками

Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів

Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла"

Тип батареї Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 25A. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Тяговий акумулятор CHILWEE 6-EVF-25 (ємність 25 Ач, напруга 12 В) виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту і рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу і глибоких розрядів. Цей тип АКБ вирізняється підвищеним числом циклів заряд-розряд: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора забезпечені більш щільним активним матеріалом, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність. Тяговий акумулятор 6-EVF-25 застосовується в різній техніці з електродвигунами. Корпус виконаний з ударостійкого ABS пластику і надійно герметизований.

Тип панелі приладів Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням.

Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола

Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом

Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами

Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки

Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом

Колісні диски Легкосплавні диски, пофарбовані порошковою емаллю

Вантажопідйомність, кг 130

Розмір шин передні/задні 2.75 -14 / 2.75 -14; Шини безкамерного типу

Значення пакувальних розмірів мототехніки

Довжина, м 1,23

Ширина, м 0,37

Висота, м. 0,74

Об'єм, куб.м 0,34

Вага, кг 83